· En sesi贸n plenaria 015 del 20 de enero de 2020, concejales, colectivos ambientales y comunidad conversaron acerca de los antecedentes y actualidad el proyecto.
· El Tramo 2B de Metropl煤s cuenta con el permiso de aprovechamiento forestal otorgado por el 脕rea Metropolitana como autoridad ambiental. (Resoluci贸n 740 del 5 de abril de 2019).
A trav茅s de procesos de participaci贸n ciudadana se llev贸 a cabo un conversatorio en el recinto del Concejo Municipal de Envigado, liderado por sus honorables corporados y donde se cont贸 con la participaci贸n del Gerente de Metropl煤s, representantes de la Administraci贸n Municipal, la Procuradur铆a Primera Ambiental y Agraria de Antioquia, el 脕rea Metropolitana del Valle de Aburr谩, la Personer铆a y Contralor铆a Municipal, los colectivos ambientales, entre ellos del t煤nel verde, veedores, Juntas de Acci贸n Comunal y ciudadan铆a en general. Los representantes de la comunidad participaron activamente, unos a favor y otros en contra.
El Gerente de Metropl煤s, Andr茅s Moreno M煤nera, mencion贸 que “Metropl煤s es una entidad p煤blica y todas las acciones que ejecutamos est谩n enmarcadas en la ley, es decir, los dise帽os est谩n aprobados, las intervenciones tienen sus licencias y sus permisos y todas las actividades corresponden a un procedimiento legal anterior a la ejecuci贸n de las mismas”, lo que demuestra que es una prioridad buscar la manera de reiniciar el proyecto.
Desde la Secretar铆a de Medio Ambiente y Desarrollo Agropecuario, se explic贸 y se dio a conocer el hist贸rico del proyecto, de igual forma se hizo un recuento sobre el balance ambiental del mismo, donde Juan Jos茅 Orozco, Secretario de Medio Ambiente expres贸, “…tenemos que hablar sobre las bondades del municipio para conservar su medio ambiente, no puedo dejar de mencionar el Silape (Sistema Local de 脕reas Protegidas): 3.299 hect谩reas para la conservaci贸n, el 脕rea Protegida de Recreaci贸n Urbana - Humedal El Trian贸n: 23,3 hect谩reas y 233 mil metros cuadros y el Cerro Tutelar: 212,18 hect谩reas incorporadas al suelo urbano de la reciente modificaci贸n del Plan de Ordenamiento Territorial. El Municipio ha sido muy responsable cumpliendo con todos los requisitos solicitados por la autoridad ambiental” enfatiz贸.
La mayor铆a de los actores intervinientes coincidieron en que la obra debe continuar, de tal manera que el Tramo 2B pueda estar al servicio de la comunidad lo m谩s pronto posible.
Los 17 Concejales asistentes, Bernardo Mora Calle, Juan Pablo Montoya Casta帽eda, Juan Carlos V茅lez Mesa, Juliana Andrea 脕lvarez Salazar, Leo Alexander 脕lzate Suarez, Efra铆n Echeverry Gil, Lucas Gaviria Henao, David Alfonso Londo帽o Arroyave, Jos茅 Lub铆n Maldonado S谩nchez, Gonzalo Mesa Ochoa, Sergio Molina P茅rez, Carlos Augusto Ossa Betancur, Pablo Andr茅s Restrepo Garc茅s, Sara Katherine Rinc贸n Ruiz, Carlos Manuel Uribe Mesa, Juan Fernando Uribe Restrepo, Jhony Oswaldo V茅lez Quintero, aprobaron por unanimidad emitir un comunicado a la opini贸n p煤blica que tenga como premisa, garantizar una adecuada reforestaci贸n en el Tramo 2B y de ser posible sembrar un n煤mero mayor de individuos arb贸reos; adem谩s invitar a la Administraci贸n Municipal para que d茅 continuidad a la obra en el menor tiempo posible, ajustado a la normatividad, considerando que cumple con toda la reglamentaci贸n necesaria exigida por la autoridad ambiental para este tipo de intervenciones.
El Presidente de la Corporaci贸n, Bernardo Mora Calle, finaliz贸 la sesi贸n – que tuvo una duraci贸n de tres horas-, haciendo 茅nfasis en que: “una vez escuchadas todas las intervenciones, queda muy claro que esta es una obra que ha cumplido con todas las etapas habidas y por haber: demandas, contrademandas, estudios por parte de entes muy preparados como lo es la Universidad Nacional, que la tala de 谩rboles fue muy bien explicada, pr谩cticamente ya se tal贸 lo que se iba a talar; qu茅 le queda a una administraci贸n responsable: que tiene los permisos y las autorizaciones, doctor Sergio Rios (refiri茅ndose al Secretario de Obras P煤blicas de Envigado) y de Metropl煤s, ¿Qu茅 nos queda? Dar una soluci贸n, el proyecto ya no admite m谩s tiempos de espera, ya es una decisi贸n de ciudad que est谩 tomada, entonces manos a la obra” .
A manera de contexto:
La construcci贸n del proyecto Metropl煤s - Tramo 2B (Sistema de Transporte de Mediana Capacidad) ha tenido un retraso desde el a帽o 2012 a la fecha, raz贸n por la cual el proyecto ha tenido un sobrecosto de 14 mil millones de pesos; por su parte el Municipio ha cumplido a cabalidad con los componentes sociales y de participaci贸n ciudadana, t茅cnicos (forestales y fauna) y legales que exige el proyecto.
