En una cumbre de infraestructura realizada en las instalaciones del Túnel del Toyo, el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez; el gobernador de Antioquia, Andrés Julián Rendón, y la ministra de Transporte, Elsa Noguera, definieron compromisos y plazos para garantizar la culminación de los proyectos estratégicos de movilidad de la región.
El mandatario de la capital antioqueña celebró la articulación alcanzada: «Hemos hecho un buen equipo con el gobernador. Ahora tenemos el mejor equipo, todo alineado, porque ya hay presidente, ministra y director que quieren y respetan al departamento. Vamos con toda: Antioquia y Colombia van a tener vía al mar».
Avances y plazos para la Vía al Mar
El megaproyecto del Túnel del Toyo (37,7 kilómetros entre Santa Fe de Antioquia y Cañasgordas) avanza en dos frentes contractuales:
Tramo 1 (18,2 km): Finalizado al 100 %, financiado conjuntamente por la Alcaldía de Medellín (40 %) y la Gobernación de Antioquia (60 %). Con un giro reciente de $98.000 millones en agosto, Medellín completó un desembolso acumulado de $947.460 millones. El Distrito proyecta un último giro de $94.000 millones en 2027 para superar los $1,04 billones en inversión propia.
Tramo 2 (a cargo de la Nación): Registra un 84 % de avance en el sector 1 y un 76 % en el sector 2, donde se construye el Túnel Guillermo Gaviria Echeverri (9.730 metros).
Respecto a la fase electromecánica —crítica para la puesta en servicio—, la ministra Elsa Noguera anunció un cronograma definitivo: «La meta es que en octubre del próximo año podamos tener circulación, de tal forma que toca ponernos con mucho rigor a cumplir, cada uno de nosotros, lo que nos corresponde, especialmente en la instalación de los equipos electromecánicos, que no había sido posible, pero a partir del 10 de agosto se iniciaron las labores».
Cuentas del Metro de la 80 y nuevos metrocables
Durante la jornada, la Administración Distrital presentó el balance del Metro de la 80, obra que alcanza un 55 % de ejecución física. Medellín ha desembolsado $744.469 millones, mientras que el Ejecutivo central ha transferido $891.753 millones (28,5 % de su compromiso por $3,1 billones). Gutiérrez solicitó agilizar giros pendientes por $89.012 millones (vigencia 2025) y $512.000 millones (vigencia 2026), así como concertar la fórmula de indexación presupuestal para el resto del trazado.
Finalmente, la agenda incluyó la solicitud de respaldo técnico y jurídico de la Nación para dos futuras líneas de transporte por cable aéreo:
Metrocable San Antonio de Prado: 5 kilómetros, 6 estaciones e inversión proyectada de $1,3 billones.
Metrocable La Cruz: En fase de factibilidad, con 3,83 kilómetros y una cofinanciación solicitada al Estado por $800.000 millones.





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