- La informaci贸n obtenida por la geolocalizaci贸n de telefon铆a m贸vil, se logr贸 gracias a un proyecto financiado por le gobierno de Jap贸n en Medell铆n y los municipios metropolitanos.
- En el Valle de Aburr谩 se realizan alrededor de 10,5 millones de viajes diarios, seg煤n el monitoreo de celulares.
- Este dato es comparado a la tradicional encuesta origen y destino a hogares, que report贸 7,5 millones de viajes diarios.
- Quiere decir que la tecnolog铆a permiti贸 detectar alrededor de 3 millones de viajes no registrados a trav茅s encuestas tradicionales.
- Con estos datos, m谩s fieles y con un mayor alcance en la informaci贸n, se podr谩n tomar deciones m谩s precisas para mejorar la movilidad en el Valle de Aburr谩.
Con aplicaci贸n de tecnolog铆a BigData, espec铆ficamente con geolocalizaci贸n, se complement贸 la encuesta origen y destino del Valle de Aburr谩, que permite determinar los patrones de movilidad de la ciudadan铆a y mejorar la toma de decisiones en materia de desplazamientos en Medell铆n y sus municipios metropolitanos.
El estudio realizado gracias al apoyo del gobierno de Jap贸n y el Banco Mundial, recolect贸 informaci贸n de forma autom谩tica de una gran cantidad de personas a trav茅s de la lectura de datos geolocalizados, proporcionando matrices origen-destino, estad铆sticas de viajes y distribuciones de la poblaci贸n en diferentes momentos del d铆a.
Seg煤n los resultados con tecnolog铆a de celulares, en el Valle de Aburr谩 se realizan alrededor de 10,5 millones de viajes diarios. Este dato se compara con la tradicional encuesta Origen y destino de hogares, que report贸 7,5 millones de viajes diarios, concluyendo que este sistema detect贸 alrededor de 3 millones de viajes no registrados a trav茅s encuestas tradicionales.
Los motivos de viaje m谩s representativos son por la movilidad obligada, trabajo y estudio. La principal causa de viaje para hombres y mujeres es el trabajo, que motiva el 55% y el 39% de viajes respectivamente.
Las encuestas tambi茅n permitieron determinar que en 64 de cada 100 hogares de los municipios del Valle de Aburr谩 hay una motocicleta. Mientras que en el 16% de los hogares hay un carro o una bicicleta.
En cuanto a la partici贸n modal de la encuesta origen y destino, se obtiene que el 41% de los viajes son peatonales, 16% en transporte p煤blico colectivo, 9% en automovil, 15% en motocicleta,10% en el Metro, 4% en taxi, 3% en bicicleta y 2% en otros.
En Medell铆n, municipio de mayor concentraci贸n de movilidad, el 68% de las personas se movilizan en motocicleta, 15% en bicicleta y 17% en autom贸vil.
“Hay dos elementos para destacar de los resultados; el primero que los habitantes del Valle de Aburr谩 est谩n caminando m谩s, pues de cada 100 viajes 41 son caminando; adicionalmente el uso de la bicicleta aument贸 3% en participaci贸n modal con relaci贸n a 2017, lo que significa que pasamos de tener 60.000 viajes diarios en bicicleta a 210.000”, resalt贸 Juan David Palacio Cardona, director del 脕rea Metropolitana del Valle de Aburr谩.
En cuanto a la distribuci贸n de horarios, la hora pico de movilidad en el Valle de Aburr谩, es decir, el horario de mayor tr谩fico, es entre las 5 y las 7 de la noche, cuando se realizan m谩s de 700.000 viajes. Un cambio en los registros movilidad tradicionales, seg煤n los reportes de la encuesta origen y destino, que daba cuenta de un mayor flujo vehicular en la hora pico de la ma帽ana.
Con estos datos, m谩s fieles y con un mayor alcance de informaci贸n, se podr谩n tomar deciones m谩s precisas para mejorar la movilidad en el Valle de Aburr谩.
