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jueves, 11 de abril de 2019

Con más de 300 actividades, Medellín celebra el mes de la niñez

Medellín se suma a la celebración nacional del Mes de la Niñez y la Recreación. Serán días para resaltar la importancia del juego en el desarrollo de los niños.

Serán 340 actividades para los 587.000 niños de Medellín, para que en compañía de sus familias disfruten de este mes dedicado a ellos. El juego será el centro de todas las jornadas. Los expertos indican que jugar tiene múltiples beneficios en el desarrollo de la infancia.

"La invitación para todos los padres, madres, familiares y cuidadores es a que juguemos con nuestros niños, a que les dediquemos tiempo de calidad.Hemos insistido mucho en que la transformación tiene que ser como sociedad, y al fortalecer estos lazos al interior de los hogares es que generamos ese cambio", dijo el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez Zuluaga.

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El mensaje de este mes es "Jugando Ya ¡crecemos juntos!", una invitación para padres, madres y cuidadores. La meta este año es llegar a 15.000 familias, así se triplicaría el impacto del año anterior.

Una agenda para jugar

Habrá 56 talleres para el fortalecimiento de las relaciones familiares y escolares, como parte del proyecto La magia de jugar es sanar.  En cinco parques biblioteca se contará con programación relacionada con la promoción de la lectura y la cultura para los niños, adolescentes y sus familias.

En contexto: Se fortalecen estrategias para la protección de la niñez y la adolescencia

Además, se realizarán 11 encuentros intergeneracionales o Picnic City con las familias de proyectos habitacionales de  Isvimed. El viernes, 26 de abril, se realizará una jornada nacional de juego. En Medellín será en Plaza de Botero, de  2:00 a 6:00 de la tarde.

Celebración nacional del Mes de la Niñez

Por Alexandra García Torres

Caminar en La Estrella, una dificultad hecha oportunidad

Con recursos del Área Metropolitana y del propio municipio, los habitantes de La Estrella ya comenzaron a sentir que tienen una segunda piel. La recuperación, adecuación y construcción de senderos peatonales y para las bicicletas hicieron posible la transformación del territorio. Una respuesta a la necesidad de la gente de poder caminar.

La movilidad activa (viajes a pie y en bicicleta) en el Valle de Aburrá corresponde al 28% del total de Una dificultad convertida en oportunidad. Una ausencia de política pública acumulada durante décadas traducida en un proyecto de equidad y de transformación social.

Así es el plan La Estrella Camina, un novedoso proyecto de intervención urbana en ese municipio del sur del Valle de Aburrá, donde el sentido común permitió ver lo que antes estaba oculto, pero a la vista de todos: que más de la mitad de su población camina, aunque es muy escaso el espacio público disponible para el peatón.

Entonces la solución, aunque parece sencilla, es construir nuevos espacios para la gente. Y eso es lo que está haciendo el Área Metropolitana del Valle de Aburrá y la administración del municipio para poner al peatón y al biciusuario en el centro de las decisiones en torno a la movilidad activa, eje central de la política de movilidad sostenible que se viene ejecutando en los territorios integrados.

En otras palabras, aplicar los principios definidos en la pirámide invertida que se aprobó en el Plan de Ordenamiento Territorial para Medellín en 2014, en la que los peatones, los ciclistas y el transporte público colectivo son la prioridad dentro del concepto de movilidad sostenible.

Y no sólo eso. El Plan Maestro de la Bicicleta 2030 contempla la construcción de nuevos espacios para la movilidad con tres características fundamentales: ciclorrutas, corredores para la movilidad activa, entre ellas caminar, y calles compartidas.

Las calles compartidas crean un espacio que enfatiza las funciones de encuentro y circulación peatonal y estimulan a los usuarios de la vía a que se comporten de forma responsable y respetuosa. Se llama cultura ciudadana.

Ahora, esta propuesta contenida en el PMB 2030 encontró en la más reciente encuesta Origen Destino realizada por el Área en 2017, que el 27 por ciento de los viajes en todo el Valle de Aburrá se hacen a pie, pero en el caso de La Estrella esa cifra llega al 64 por ciento. Es decir uno de cada tres habitantes del municipio camina para ir de un lugar a otro.

El proyecto La Estrella Camina, que ya está en ejecución, busca crear un circuito 30 (como en las grandes ciudades del mundo) de ciclocaminabilidad que permita activar y fomentar la movilidad activa a través de las actividades humanas y comerciales en el centro del municipio, en un tramo inicial de 4.5 kilómetros y más de 22 mil metros cuadrados nuevos de espacio público para los ciudadanos. Una segunda fase estima construir otros 2.5 kilómetros de vías compartidas.

Esos corredores están diseñados para conectar no sólo el centro del municipio con sus barrios, sino a La Estrella con los demás circuitos de ciclocaminabilidad que viene construyendo el Área en toda la Centralidad Sur, es decir, en Itaguí, Caldas, Sabaneta y Envigado.

Además, no sólo son vías y senderos para peatones y bicicletas, sino un ambicioso programa de regeneración de ecosistemas urbanos y bancos de biodiversidad, corredores verdes y paisajismo.

La Estrella, en otras palabras, está construyendo su segunda piel. Esa que conecta al ciudadano con su entorno y su calidad de vida.

El Área tiene en la zona de influencia del proyecto todo un equipo de profesionales de las Subdireeciones de Movilidad y Ambiental trabajando con las comunidades para definir el tipo de árboles que se van a plantar en la zona, tal como ocurre en todos los proyectos de conectividad vial que se ejecutan en el resto del territorio metropolitano. No hay una sola obra de infraestructura en el Valle de Aburrá que no tenga incorporado el concepto de ciclocaminabilidad y de bancos de bioviversidad, donde coexisten los peatones, los ciclistas, la fauna y la flora, así como los autos.

En La Estrella se viene aplicando un concepto mundial sobre el derecho a caminar y, por ende, a la caminabilidad de una ciudad. Se refiere a qué tanto el ambiente físico apoya y fomenta la caminata, proporcionando comodidad y seguridad para los peatones, conectando a las personas con diferentes destinos en un tiempo y esfuerzo razonables, y que ofrece interés visual en los viajes a través de toda la red.

En dicho proyecto, La Estrella aplica principios fundamentales de equidad, pues entre el 80 y el 90 por ciento de los viajes de las personas de bajos ingresos se hacen a pie, según estadísticas de ONU Hábitat para 2018, mientras construir un andén es 10 veces más eficiente y barato en relación con el costo-beneficio que tiene hacer una vía para carros.

Ese impacto también se traduce de forma directa y proporcional a la calidad del aire, máxime en el Valle de Aburrá, donde venimos enfrentando uno de los dos períodos críticos por contaminación atmosférica que ocurren cada año en el país por razones de variabilidad climática. Entre febrero y marzo y octubre-noviembre, se produce una transición de la época seca a otra de lluvias, y la nubosidad y la baja radiación solar impiden que se dispersen los gases contaminantes, atrapados en el aire dada la geografía de montaña que tiene el Aburrá.

Así las cosas, el proyecto La Estrella Camina no sólo cambiará la vida de sus habitantes, sino la forma en la que ocupamos el territorio metropolitano. En la infografía de las páginas siguientes se explica en detalle y alcance dicho proyecto. 

Palmeras fueron trasplantadas a la zona donde estarán ubicadas las nuevas zonas verdes de la vía Distribuidora


En un operativo que se desarrolló durante dos días, un equipo de profesionales forestales y técnicos trasladó cinco palmeras reales a una zona de influencia directa de la conexión vial Distribuidora Sur. Estas se integrarán al nuevo diseño paisajístico del proyecto que construye el Área Metropolitana del Valle de Aburrá en el municipio de Envigado.

Estos árboles hacen parte de los 939 individuos que autorizó la Agencia Nacional de Licencias Ambientales – ANLA, para su trasplante durante el desarrollo del proyecto. Estas palmeras tienen entre 15 y 20 metros de altura, una edad aproximada de 12 años y un peso superior a las 10 toneladas por lo que se requirió una pluma y un camión tipo camabaja para su traslado.

El procedimiento contó con todos los procesos técnicos necesarios para el trasplante; se hizo prepiloneo, piloneo y un cubrimiento con agromanto para proteger las raíces de cada una de las palmeras. Para la resiembra se aplicaron cicatrizantes de raíz, fertilizantes, hidroretenedores, micorrizas y material orgánico, además se instalaron vientos de protección para brindarle estabilidad hasta que las raíces se fijen al suelo.

Hasta el momento, en el proyecto se han trasplantado 86 individuos arbóreos en inmediaciones del proyecto, incluyendo 19 árboles que estaban ubicados en la zona verde aledaña a la estación Ayurá del Metro de Medellín.

Para este proyecto, el Área Metropolitana del Valle de Aburrá tiene contemplado la compensación de 2.269 individuos arbóreos nuevos, que significan un incremento neto de 1.526 nuevos árboles, los cuales serán sembrados en el corredor paisajístico que se construye en la nueva vía y en otros sectores del municipio de Envigado. Esta compensación forestal se enmarca dentro del programa Plan Siembra Aburrá, que tiene como meta 1 millón de árboles, donde garantizaremos el mantenimiento por cuatro años con actividades de fertilización, desyerbes, podas de formación y tutorado.

Otros datos del proyecto
La Conexión Vial Distribuidora Sur comprende la construcción de la calzada oriental de 10.50 metros para tres carriles adyacente a la calzada de la vía regional existente, localizada en la margen derecha río Aburrá -Medellín, entre el Centro Comercial Mayorca (400 metros) en el municipio de Sabaneta y la quebrada La Ayurá en el municipio de Envigado.

Serán 3.942 metros de ciclocaminabilidad y un corredor arbóreo el cual consta de ciclorruta bidireccional de 2,5 metros, zona paisajística entre 3 metros y 3,50 metros, andenes de 2,00 metros en secciones que varían a lo largo del recorrido además de amoblamiento urbano, un gimnasio en sector de La Ayurá y cicloparqueaderos.

La nueva obra vial permite a futuro el aumento de la capacidad vial a 80.839 vehículos, y permite 564 usuarios de bicicletas sentido por hora. Actualmente la vía tiene un TPD de 46.803 vehículos diarios en el sector más congestionado que discurren en una sola calzada.

Mejorará la calidad del aire con el aumento de la capacidad vial, que permite la disminución de los tiempos de ralentí o frenado y reinicio de marcha vehicular, reduciendo los tiempos de desplazamiento y por tanto generando menos ruido y gases contaminantes.

El proyecto canalizará el flujo de tráfico pesado por la vía regional, segregando el tráfico local y de usuarios de bicicletas con el de travesía nacional y regional, mejorando así las condiciones para la seguridad vial y tiempos de desplazamiento.

La nueva vía Distribuidora Sur, brinda solución a la congestión vehicular presentada hoy en día a la altura de la Calle 50 sur, sector Mayorca; y del puente Simón Bolívar, en el municipio de Envigado sobre la calzada vía regional,
Contará con sistemas de cámaras de control de seguridad policial y estación EnCicla.

Se consolidan las acciones integrales por la calidad del aire

El trabajo articulado en procura de la calidad del aire posibilitó terminar el estado de prevención y regresar, a partir del lunes 8 de abril, al Pico y Placa habitual de movilidad en Medellín y demás municipios del Valle de Aburrá.

"Con la implementación del estado de prevención, este año, hubo un día en estado de alerta entre febrero y abril, en comparación con 2016 cuando fueron 30 días en alerta por contaminación atmosférica durante el mismo periodo", afirmó Carlos David Hoyos Ortiz, director del SIATA, Sistema de Alerta Temprana de Medellín y el Valle de Aburrá.

Calidad del aire

"Gracias a todas las buenas acciones, no solo de las entidades públicas, sino también del sector privado y de la ciudadanía, hemos tenido resultados positivos que se deberán seguir presentando con el desarrollo de temas que son ya analizados", señaló María del Pilar Restrepo Mesa, subdirectora del Área Metropolitana del Valle de Aburrá.

En contexto

Iniciativas por la calidad del aire y la sostenibilidad

La renovación del parque automotor, la declaración de la edad de los vehículos, el eco etiquetado y la tasa retributiva por contaminación atmosférica, son otras acciones que buscan mejorar lo relacionado con las fuentes de emisión.

Por Sebastián Vallejo Ramírez

Área Metropolitana del Valle de Aburrá y Findeter lanzan línea de crédito para financiar la renovación de la flota vehicular del Valle de Aburrá

El Área Metropolitana del Valle de Aburrá y Findeter presentaron una línea de crédito con tasa compensada (Subsidiada) por $50 mil millones para financiar la renovación y transformación del parque automotor hacia energías limpias.
Con la línea de crédito se logra una importante reducción de tasas de interés, lo que sumado a los aportes de tasa compensada permitirá ofrecer financiamiento a los propietarios de vehículos a tasas entre 10 y 16 puntos porcentuales por debajo de las comerciales.
Con acciones como esta, el Área Metropolitana avanza en sus metas de reducir en cinco años las emisiones de PM2,5 en 50% a través de la renovación del 10% de la flota vehicular más contaminante.

El Área Metropolitana y Findeter dieron un paso crucial para el proyecto de renovación de la flota vehicular del Valle de Aburrá: ambas entidades presentaron una línea de crédito con tasa compensada por $50 mil millones para financiar dicha transformación hacia energías limpias.

Esta buena noticia para la región metropolitana fue anunciada en un evento que reunió a todos los actores del proceso. Asistieron Sandra Gómez Arias, Presidenta de Findeter; Eugenio Prieto Soto, Director Área Metropolitana del Valle de Aburrá;  Pedro Pablo Patiño, Vicepresidente de Gas de EPM; y Diana Maria Giraldo Ceballos, Gerenta Regional Noroccidental Findeter, así como secretarios de Movilidad del Valle de Aburrá, líderes de las agremiaciones de volqueteros y de vehículos de carga, así como representantes de concesionarios de vehículos.

"La renovación del parque automotor del Valle de Aburrá es el proyecto sombrilla del Plan Integral de Gestión de Calidad del Aire - PIGECA, y es la más importante estrategia que tiene la región para reducir las emisiones de PM 2,5 y enfrentar así los problemas de calidad del aire. Esta línea de crédito busca hacer una renovación de esa flota vehicular en el Valle de Aburrá, priorizando los más contaminantes y los segmentos de camiones, volquetas, y buses", afirmó el Director del Área Metropolitana del Valle de Aburrá, Eugenio Prieto Soto.

Cabe resaltar que el proyecto completo de renovación del parque automotor, construido entre la Secretaría de Movilidad del Municipio de Medellín, EPM y el Área Metropolitana del Valle del Aburrá, comprende la renovación de más de 67 mil vehículos, entre ellos volquetas, camiones, buses, taxis, motos, vehículos particulares y bicicletas. 

Sin embargo, la primera fase prioriza la renovación de 3.500 vehículos entre camiones, volquetas y buses por vehículos de cero, ultrabajas o bajas emisiones. Con esta porción del proyecto, que representa el 5,2% del total de vehículos, se logrará el objetivo de reducir en más de un 50% las emisiones de pm 2,5 primario en la región.

La línea de crédito 
Con la línea de crédito de Findeter y el A;MVA se financiará la adquisición de vehículos de cero, ultrabajas y bajas emisiones para el transporte público de carga o pasajeros en el Valle de Aburrá hasta por seis años.

"Esta línea de crédito refleja el compromiso de Findeter con la financiación de proyectos que contribuyan a la reducción de emisiones contaminantes y que además mejoren la calidad de vida de los ciudadanos", dijo la presidenta de Findeter, Sandra Gómez Arias.

La línea tendrá un cupo de $50 mil millones dispuestos por FINDETER, el AMVA aportará $4 mil millones para subsidiar la tasa de interés. 

Es así como con la línea de crédito creada por Findeter se logrará una importante reducción de las tasas de interés, lo que sumado a los aportes del AMVA para tasa compensada permitirá ofrecer financiamiento a los propietarios de vehículos a tasas entre 10 y 16 puntos porcentuales por debajo de las comerciales.

De esta manera, se logra disminuir la brecha entre vehículos con combustibles fósiles altamente contaminantes y vehículos de tecnologías cero, ultrabajas y bajas emisiones, para que pueda darse un verdadero cambio en la matriz energética hacia tecnologías limpias, amigables con el medio ambiente, sin afectar la competitividad y la economía de la región.

Findeter se encargará, entonces, de la implementación de la línea de crédito y el acompañamiento en todo el proceso con la banca comercial, y el Área Metropolitana del Valle de Aburrá será la entidad que emitirá la viabilidad técnica y financiera de los proyectos y establecerá las demás condiciones y requisitos necesarios para su implementación y acceso.

La autoridad ambiental también establecerá los mecanismos que permitan realizar el seguimiento a los recursos asignados a los proyectos o inversiones financiados con la línea de redescuento con tasa compensada.

En Medellín, educación de calidad para todos

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El alcalde, Federico Gutiérrez Zuluaga, presentó los logros alcanzados durante 2016 – 2018 en educación, rubro prioritario dentro del presupuesto municipal en 2019.

"Lo que queremos es una ciudad en la que nuestros niños y jóvenes sueñen con ser los duros, pero no los del barrio, en términos negativos, sino los duros de la medicina, del derecho, del arte, de la cocina, del deporte. Y eso se logra a través de la educación, que es la línea que más presupuesto tiene, año tras año, en nuestra administración", afirmó Federico Gutiérrez Zuluaga, durante la rendición de cuentas del periodo 2016 - 2018.

Las cifras respaldan las palabras del mandatario local. Entre 2017 - 2018, la Alcaldía de Medellín invirtió alrededor de $2 billones en educación. Del presupuesto municipal aprobado para 2019, cerca de la tercera parte será destinada a educación, es decir más de un billón de pesos

En relación con Buen Comienzo, programa que atiende a madres gestantes y a niños entre los 0 y 5 años, la presente Administración Municipal logró aumentar su cobertura del 72.3 % (en 2015) al 79.3 % en 2018, y según nuevas mediciones en este momento supera el 80 %.

Frente al tema de la deserción académica, la Alcaldía ha efectuado esfuerzos notables por medio de estrategias como En el Colegio Contamos con Vos,  programa con la que recorre las comunas de la ciudad buscando a los niños que no están estudiando para que regresen a las aulas.

"En 2015, recibimos la ciudad con una deserción escolar muy alta, de un 3.4 %. A través de En el colegio Contamos con Vos hemos logrado que 5.165 niños regresen al colegio y disminuir la deserción escolar a 2.9 %, la tasa más baja en la historia de Medellín", precisó Federico Gutiérrez Zuluaga.

"Ya estamos superando la meta que nos habíamos trazado, pero el objetivo es disminuir la deserción escolar a 2,7 o 2,6, que es un cifra muy baja. Cada punto que logremos bajar son miles de niños que regresan al sistema escolar, que no están en la calle, que no están siendo explotados sino que están consolidando un proyecto de vida", añadió el Secretario de Educación, Luis Guillermo Patiño Aristizábal.

En contexto: 'El colegio te espera', por la permanencia escolar en la comuna 13

En términos de calidad educativa, la Alcaldía de Medellín también ha superado las metas estipuladas en el Plan de Desarrollo y las establecidas por el Ministerio de Educación Nacional. "Empezamos con un Índice Sintético de Calidad Educativa de 5.18 en primaria, hoy lo tenemos en 5.39. En secundaria, lo incrementamos de un 4.9 a un 5.75  y en la educación media de 5.5 a 6. Pero lo más importante de esto, es que han sido las instituciones oficiales las que han liderado este mejoramiento en el desempeño", explicó Luis Guillermo Patiño Aristizábal.

Por otra parte, a través del programa Entornos Protectores, el Municipio logró que el 100 % de las instituciones educativas cuente con un psicólogo. "Eso es fundamental para los procesos escolares, para hablar con los niños y los padres de familia", anotó el Alcalde de Medellín.

De 2.890 estudiantes que estaban en jornada única en 2015, la ciudad pasó a tener 34.259 en 2018. "Esto es un avance muy grande a lo que se tenía antes de iniciar nuestro gobierno", añadió el Alcalde de Medellín, quien también resaltó los 37.000 cupos de la Tarjeta Cívica Estudiantil entregados a  niños y jóvenes de la ciudad, para que estos se puedan movilizar en el metro, a mitad de precio, y así facilitar la permanencia escolar.

En contexto: Alcalde de Medellín presentó balance de gestión de sus tres años de mandato

La infraestructura educativa es y ha sido otro de los grandes focos de inversión de la Alcaldía. A través de una alianza público-privada (APP), en la que el Municipio destinará el 28 % de los recursos y el Gobierno Nacional 72 %,  se construirán, en los próximos años, 13 instituciones educativas de alta calidad, con lo que se beneficiarán a cerca de 11.300 niños.

Así mismo, el Alcalde de Medellín resaltó que "ya entregamos Mova, el Centro de Innovación del Maestro, en el que invertimos $30.000 millones.  En enero, vamos a entregar el colegio Tricentenario, que está espectacular, en el que hemos invertido $10.365 millones", indicó el mandatario local.

En contexto: Un sueño maestro, llamado MOVA

En acceso de la educación superior, el Municipio, a través de la Secretaria de Educación y Sapiencia, han otorgado 14.400 oportunidades a los ciudadanos para acceso a becas y créditos condonables. Por medio de las Becas de Tecnología Alcaldía de Medellín, entre 2017-2018, se entregaron más de 7.200 becas para jóvenes entre los 16 y 28 años de las comunas con menor tasa de asistencia.

En contexto: Abiertas convocatorias para educación superior, son 5.400 cupos

Uno de los más ambiciosos y productivos proyectos de infraestructura para el crecimiento en el acceso a la educación superior en la ciudad es la Ciudadela Universitaria Occidente. "Estará ubicada en la comuna 13, San Javier,  donde quedaba la antigua cárcel de mujeres del Buen Pastor. Ya comenzamos las obras de este espacio que beneficiará a 8.000 estudiantes y en el que la inversión es de $126.000 millones", agregó el alcalde.

En contexto: Ciudadela Universitaria de Occidente, un espacio en el que renace la esperanza

Por todos estos logros en materia educativa, Medellín fue elegida por la Unesco para ser la primera "Ciudad de Aprendizaje" de Colombia y por ello en septiembre de 2019 se llevará a cabo en la capital antioqueña la cuarta Cumbre Mundial de Ciudades de Aprendizaje.

En contexto: Las ciudades del aprendizaje de UNESCO se reunirán en Medellín

Por Juan Sebastián Mora Eusse


Institución educativa San José de Itagüí ganó premio ‘Diseña el Cambio’, de la Fundación Terpel

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En ceremonia realizada en la ciudad de Bogotá, la institución educativa San José del Municipio de Itagüí, recibió el premio "DISEÑA EL CAMBIO", entregado por la Fundación Terpel.

Este premio busca promover en los estudiantes del país la generación de ideas para transformar entornos e implementar soluciones innovadoras y sostenibles a los problemas de la gente.

El proyecto presentado por los estudiantes itagüiseños llamado CHANGECO2, una iniciativa ambiental  que enseña como el material particulado emitido por los automóviles, puede ser convertido en tinta de marcadores para fomentar la educación en el departamento de Antioquia.

Este tipo de retos, pretende reconocer el ingenio de los estudiantes, protagonistas por su creatividad y capacidad de producir un cambio sostenible en el tiempo.

Es importante destacar que este proyecto ganador, viajará al Vaticano en el año 2019,  para representar a Colombia, donde niños y proyectos de otros países presentarán ideas innovadoras que buscan transformar su entorno y diseñar el cambio en el mundo.

"Celebramos el interés y vinculación de la empresa privada en proyectos que promuevan el ingenio en nuestros estudiantes y fomenten el desarrollo sostenible en las comunidades". Afirmó, Guillermo León Restrepo, Secretario de Educación y Cultura de Itagüí.


EPM comenzará a trasladarle todos los costos originados por la contingencia del proyecto hidroeléctrico Ituango a Hidroituango S.A. E.S.P.

EPM informa a la opinión pública:

Hoy martes 9 de abril EPM envió comunicación oficial a Hidroituango S.A. E.S.P. mediante la cual le informa que comenzará a trasladarle todos los costos originados por la contingencia del proyecto hidroeléctrico Ituango, es decir, los generados a partir del 28 de abril de 2018.

EPM seguirá al frente de la atención a la contingencia, como lo ha hecho desde su inicio; sin embargo, se hace necesario realizar el traslado de los valores mencionados, teniendo en cuenta que los mismos corresponden a costos propios de la construcción del proyecto.

Esta decisión está enmarcada en lo dispuesto por el contrato BOOMT ((sigla en inglés de "construir, operar, mantener, explotar comercialmente y devolver" a los 50 años la central) y se deriva de los resultados obtenidos del análisis de causa raíz realizado por la firma noruego-chilena Skava Consulting, según los cuales la hipótesis más probable es que la obstrucción del túnel auxiliar de desviación (GAD) se debió a la "erosión progresiva de una zona de cizalla a nivel del piso de la GAD", para la cual el diseñador – asesor no dispuso el tratamiento adecuado.

De acuerdo con la matriz de riesgos del contrato BOOMT, los riesgos asociados al diseño y al diseñador - asesor son responsabilidad de Hidroituango S.A. E.S.P., sociedad de la que son sus principales accionistas el Instituto para el Desarrollo de Antioquia, IDEA; el Departamento de Antioquia y EPM.

Medellín, 9 de abril de 2019

Salud Mujer en Copacabana

Alrededor de 300 mujeres participaron de la gran jornada gratuita: Salud Mujer, detectemos a tiempo, realizada por la Administración Municipal "Copacabana Somos Todos" y la E.S.E Hospital Santa Margarita para la prevención de cáncer de mama y cáncer de cérvix donde se hicieron, exámenes clínicos de mama,citología vaginal y charlas de autoexamen.

Municipio de Sabaneta inició las obras del nuevo Centro Administrativo Municipal con el apoyo del Área Metropolitana del Valle de Aburrá




Las obras que materializarán el nuevo Centro Administrativo Municipal - CAM de Sabaneta, un proyecto de la administración de este municipio con el acompañamiento y la gestión del Área Metropolitana del Valle de Aburrá, iniciaron el jueves 4 de abril.

(Video) Iván Alonso Montoya Urrego, Alcalde de Sabaneta
La primera piedra de la obra, puesta por el alcalde Iván Alonso Montoya y el Director del Área Metropolitana, Eugenio Prieto Soto, fue el inicio de la materialización de un sueño de más de 50 años.
Este nuevo espacio de 6.404 metros cuadrados, que contó con una inversión de 28 mil millones de pesos en obra, diseño e interventoría, será un complejo donde se concentrarán todos los servicios de la Administración Municipal, incluidos los de atención a la ciudadanía.
"El Área Metropolitana del Valle de Aburrá está aportando 10 mil millones de pesos de los 28 mil millones que cuesta su obra en su fase inicial. Nos alegra seguir integrando y articulando el territorio, no solo alrededor de los temas ambientales, de movilidad y de planificación, sino también del fortalecimiento de la institucionalidad y de los espacios para la ciudadanía", afirmó Prieto Soto.
El proyecto está ubicado en el inmueble de propiedad del municipio contiguo a la biblioteca municipal Juan Carlos Montoya Montoya, delimitado por las carreras 45 y 46 con las calles 75 sur y 76 sur. Entregará 2.370 metros cuadrados nuevos de espacio público e instalaciones con facilidad de acceso para personas con problemas de desplazamiento y movilidad.
"Es un hecho histórico para Sabaneta. No solo estamos entregando la primera piedra, esta es una obra que ya cuenta con demolición y contrato y que todos veremos construir rápidamente. Será un centro administrativo que enviará un mensaje de gobernabilidad y gobernanza a los sabaneteños. Agradezco públicamente al Área Metropolitana del Valle de Aburrá porque sin ellos esto no hubiera sido posible", afirmó el Alcalde de Sabaneta, Iván Alonso Montoya.
El nuevo edificio sede de la Alcaldía de Sabaneta contempla en sus costados la construcción de una fachada verde como componente de autosostenibilidad bioclimática, la cual disminuye el uso de aires acondicionados, aporta al paisajismo de la obra y mantiene fresco el edificio de forma natural.
La obra se desarrollará en tres volúmenes: la alcaldía, un volumen verde que en su centro tiene un gran patio. El Concejo, que está en fase de diseños, será un edificio en ladrillo que termina de definir el límite de la plaza pública. Por último está el acceso, que articula los dos primeros edificios en un gran hall urbano que sirve a la vez como un espacio de encuentro y actividades.