El gobernador de Antioquia, Andrés Julián, hizo un enérgico llamado al Gobierno Nacional durante su participación en el Encuentro de Infraestructura 2024, organizado por la Cámara Colombiana de la Infraestructura seccional Antioquia. Ante las dificultades fiscales que enfrenta la nación, el mandatario solicitó que se transfieran al departamento los tramos pendientes de las vías 4G, esenciales para la conectividad y desarrollo de la región.
"Con el problema de caja y fiscal que tiene el Gobierno Nacional, no encontramos razón para que no nos pasen tramos como los que están a su cargo, en el Túnel del Toyo, los 3,2 km de Caldas a Primavera, y la conexión a la altura del río Cauca en Bolombolo a Pacífico 2 con Mar 1", afirmó Andrés Julián.
El gobernador resaltó la importancia de estas vías para el desarrollo económico, señalando que en un año entrará en operación Puerto Antioquia, el cual podría movilizar el 70% de la carga que actualmente pasa por el Puerto de Buenaventura, reduciendo hasta un 30% el tiempo para llegar al Caribe colombiano desde cualquier nodo productivo. "Si no se apropian los recursos para terminar la Vía al Mar, el Túnel del Toyo podría convertirse en un elefante blanco", advirtió.
La solicitud del gobernador de Antioquia fue respaldada por el gobernador de Risaralda, Juan Diego Patiño, y el director de la CCI Antioquia, José Fernando Villegas. "Este es un llamado nacional, estas no son vías solo para Antioquia, son vías para la Nación y para cualquier nodo productivo en el país", subrayó Patiño.
Además, Andrés Julián anunció que la próxima semana se espera que el Consejo Nacional Electoral tenga listas las planillas para recolectar 2 millones de firmas válidas para el referendo de autonomía fiscal para los departamentos. "Queremos que los impuestos de renta y patrimonio se queden en las regiones, conjugando eficiencia y solidaridad territorial para que todos los departamentos doblen los recursos que hoy reciben vía SGP (Sistema General de Participaciones)", explicó.
En relación con la segunda pista y terminal del aeropuerto José María Córdova, el gobernador propuso que la concesión del aeropuerto negocie con el Gobierno Nacional para habilitar la segunda terminal con un plan maestro estructurado, seguido de la compra de predios y la construcción de la segunda pista.
Durante el evento, se presentó el Plan Vial incluido en el Plan de Desarrollo Departamental "Por Antioquia Firme" 2024-2027, con una inversión cercana a los 10,1 billones de pesos. Este plan contempla la intervención de 3.581 km de vías, la construcción de 1.040 km, el mantenimiento de 5.000 km de vías secundarias, y el mantenimiento de 10.000 km y construcción de 500 km de vías terciarias.
Este esfuerzo conjunto busca asegurar la infraestructura necesaria para el desarrollo económico y social de Antioquia, promoviendo una mayor autonomía y eficiencia en la gestión de sus recursos.
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