La consolidación de la infraestructura vial en Antioquia marca un nuevo paso decisivo. La Gobernación de Antioquia, en conjunto con la Concesión Túnel Aburrá Oriente, anunció el inicio formal de la excavación del túnel Seminario 2, una obra estratégica de 780 metros de longitud que forma parte de la segunda etapa del proyecto Túnel de Oriente.
A día de hoy, el frente de obra presenta un avance general del 3,41%, con los primeros 43 metros ya excavados en la sección superior de ambos portales. Debido a la complejidad de las labores, el equipo de ingeniería ha comenzado a realizar detonaciones controladas tanto en horario diurno como nocturno. Para proteger a los viajeros, se han coordinado controles de tráfico tipo "pare y siga" en la vía actual, garantizando que el flujo vehicular no se vea comprometido durante las actividades críticas.
Un desafío para la ingeniería local
La construcción del Seminario 2 no está exenta de dificultades. Los ingenieros enfrentan un terreno con condiciones geológicas complejas y una gestión técnica de aguas subterráneas. Además, la obra cuenta con una cobertura de apenas 80 metros en su punto más alto, lo que exige procesos de estabilización extremadamente rigurosos para asegurar la integridad de la estructura.
Progreso integral del proyecto
El dinamismo de la Segunda Etapa se refleja también en otros puntos clave:
Puente Sajonia 2: Ubicado en Rionegro, este viaducto de 355 metros ya alcanza un 55% de ejecución.
Puente Bocaná 2: Situado en el portal occidental del túnel Santa Elena 2, registra un 23% de avance.
Logística: Se completó con éxito la vía industrial de 5 kilómetros, facilitando el movimiento de maquinaria pesada sin afectar las rutas comerciales.
Esta megaobra es el resultado del esfuerzo de más de 1.300 personas que trabajan actualmente para fortalecer la conexión entre el Valle de Aburrá y el Oriente antioqueño, impulsando el desarrollo económico y social de la región.
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