La Empresa Metro de Bogotá (EMB) avanza en el proceso de expansión del sistema metroferroviario de la capital. El pasado 30 de diciembre de 2025, la entidad publicó en el Sistema Electrónico para la Contratación Pública (SECOP II) el proyecto de pliego de condiciones para la selección de un consultor especializado que será responsable de evaluar la factibilidad de la extensión de la Línea 1 del Metro de Bogotá hasta la calle 100.
La convocatoria corresponde a un proceso de selección abreviada de menor cuantía, con un presupuesto oficial estimado en $4.576 millones y una duración aproximada de seis meses. El consultor elegido deberá llevar a cabo una revisión integral de los estudios presentados por el originador de la iniciativa privada —la empresa China Harbour Engineering Company Limited Colombia (CHEC)—, abarcando componentes técnicos, ambientales, sociales, prediales, jurídicos, financieros y de riesgos.
Antecedentes de la iniciativa
La EMB informó que CHEC radicó el documento de prefactibilidad de esta Asociación Público Privada (APP-IP) el 6 de diciembre de 2024, demostrando interés en invertir en la infraestructura de la ciudad. Tras el análisis técnico y administrativo correspondiente, la propuesta fue presentada ante el Comité Distrital de APP el 6 de marzo de 2025.
El comité, integrado por varias entidades distritales, recomendó aprobar la continuación del proceso por considerar la iniciativa clave para la movilidad de Bogotá y la región. De esta manera, la empresa originadora obtuvo concepto favorable para avanzar hacia la etapa de factibilidad.
Una vez entregados los estudios definitivos, el consultor que resulte seleccionado mediante la nueva convocatoria deberá evaluar su calidad, alcance y viabilidad. Si el análisis resulta favorable para las partes involucradas, se procederá a abrir un proceso de licitación pública en el que CHEC podrá participar como originador.
Impacto en la movilidad
La extensión proyectada permitirá descongestionar el nodo de la calle 72 e integrará la Línea 1 con la troncal de TransMilenio de la Avenida 68 en la calle 100. Además, generará conexión con la avenida 1 de Mayo y con el Tren de Zipaquirá (Regiotram del Norte) en la calle 94 con NQS.
Estos enlaces contribuirán a distribuir los viajes hacia el norte de la sabana y ampliar la conectividad del sistema de transporte masivo tanto a nivel distrital como regional.
Alineación con el Plan Distrital de Desarrollo
La EMB resaltó que este proceso se articula con las metas del Plan Distrital de Desarrollo “Bogotá Camina Segura”, que contempla la expansión del sistema metroferroviario como una acción estratégica para mejorar la movilidad y la integración regional.
Los interesados en participar en la selección abreviada de menor cuantía No. GIPPF-SAMC-003-2025 pueden consultar los documentos del proceso en SECOP II, a través del vínculo oficial publicado por la entidad.
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