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martes, 7 de marzo de 2017

‘Al finalizar el año tendremos las vías más importantes de Bogotá sin huecos’: Peñalosa

Intervención huecos barrio La Soledad - Foto: Prensa Alcaldía Mayor/ Diego Bauman

- Los 113 corredores más estratégicos para la movilidad de la ciudad ya empezaron a ser intervenidos, gracias a la campaña 'Por una Bogotá sin huecos'.

- En total serán tapados unos 90.000 huecos en vías como la Caracas, la Autonorte, la Primero de Mayo, entre otras.

El alcalde de Bogotá, Enrique Peñalosa, puso en marcha una agresiva campaña para tapar más de 90.000 huecos en las vías más importantes de la ciudad. Eso quiere decir que se triplicó la meta del año pasado, cuando se repararon unos 30.000.

"De aquí a diciembre, nuestra meta es que no haya huecos en los 113 corredores más estratégicos para la movilidad. Los trabajos se realizarán durante las 24 horas del día e invertiremos 89.000 millones de pesos", sostuvo Peñalosa.

La campaña que lanzó el mandatario se llama 'Por una Bogotá sin huecos', en la que trabajan conjuntamente el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) y la Unidad de Mantenimiento Vial (UMV).

Intervención huecos barrio La Soledad - Foto: Prensa Alcaldía Mayor/ Diego Bauman

En total, en Bogotá habrá 46 frentes de trabajo en los siguientes corredores:

- Avenida carrera 28 entre calle 26 y NQS

- Autopista Norte entre calles 245 y 100

- Av. Calle 116 entre carreras 11 y 19, calzada norte.

- Calle 161 entre carreras 14 y 19.

- Calle 147 entre carreras 15 y 19.

- Av. Primero de Mayo entre carreras 53 y 54 calzada sur.

- Av. Primero de Mayo entre carrera 69 y Av. Villavicencio, calzada norte

- Av. Calle 170 entre Autopista Norte y Av. Boyacá.

- Av. Calle 116 entre Autopista Norte y Av. Córdoba.

Intervención huecos barrio La Soledad - Foto: Prensa Alcaldía Mayor/ Diego Bauman

"También vamos a contar con un sistema de información para que los ciudadanos nos informen cómo se comportan los huecos intervenidos para que cualquier daño posterior sea reportado de inmediato", dijo Peñalosa.

Por su parte, la directora del IDU, Yaneth Mantilla, aseguró que se llevará una hoja de vida de cada hueco intervenido para garantizar el éxito de los trabajos.

Los frentes de trabajo estarán divididos en malla vial arterial no troncal, malla vial arterial troncal y SITP, espacio público y circuitos de movilidad local.

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